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瑞安解碼汽車零部件產業升級路

   日期:2023-01-10     瀏覽:683    評論:0    
核心提示:從一顆螺絲釘做起,經過50余年的艱苦打拼和摸索,瑞安汽摩配為國內100多家整車生產企業提供配套,產品遠銷全球160多個國家和地區,產業產值規模超600億元,相繼榮獲“中國汽摩配之都”“中國汽車零部件出口基地”“中國汽車零部件(濾清器)制造基地”“國家火炬瑞安汽車關鍵零部件特色產業基地”等稱號。每一張國字號產業“金名片”背后是瑞安汽車零部件產業由小到大、由大到強的發展軌跡?!?/div>

從一顆螺絲釘做起,經過50余年的艱苦打拼和摸索,瑞安汽摩配為國內100多家整車生產企業提供配套,產品遠銷全球160多個國家和地區,產業產值規模超600億元,相繼榮獲“中國汽摩配之都”“中國汽車零部件出口基地”“中國汽車零部件(濾清器)制造基地”“國家火炬瑞安汽車關鍵零部件特色產業基地”等稱號。每一張國字號產業“金名片”背后是瑞安汽車零部件產業由小到大、由大到強的發展軌跡?!?/span>


由小到大 


打響汽車零部件品牌


“當年都是摸索著踏入汽摩配產業的,靠著一股闖勁,在這個行業分到了一杯羹?!睆氖缕ε渖?0多年的王衛星是和瑞安汽摩配產業一起成長的一代人?!白钤缙鸩降臅r候,把整車拆解來看,從上千多個零部件中仔細篩選,尋找國內外競爭較少、與本地制造業能力相匹配的關鍵零部件?!?/span>


沒日沒夜反復實驗探索研發新性能的產品;將汽摩配件樣品帶在身上,從徒步到大巴,再到綠皮火車,到全國各地推銷……憑借溫州人特有的“四千”精神,瑞安在全國打響了汽摩配的知名度。


“先富一步”的汽摩配人,又通過“幫帶”模式,幫助更多人富起來,產業鏈不斷延長,規模不斷擴大,最終榮獲“中國汽摩配之都”稱號。


時針撥回到當下。瑞明控股有限公司從只有5個工人、以貼牌生產為主的小作坊,發展到年產值超10億元、員工2000余人的集團化企業。


浙江雅虎汽車部件股份有限公司從2臺沖床、“4個半”人(創始人妻子幫忙)的小作坊起步,發展成為年產值超7億元、員工1000余人的集團化企業。


浙江龍紀汽車零部件股份有限公司從3臺沖床、1個焊接臺、4個工人的作坊起步,發展成為年產值6億元、員工550人的集團化企業。


瑞安汽摩配產業發展具有中小企業多、大型企業少、沒有一家國內主板上市企業等特點。這一現象于2020年被打破,我市知名汽配企業冠盛股份成功登陸A股,率先“出圈”。


龍頭示范加產業倒逼,瑞安相繼誕生了一批汽摩配億元企業,不少企業正在醞釀一波“上市潮”,如浙江通力傳動科技股份有限公司、浙江勝華波電器有限公司等汽配企業正在“排隊”等待上市。不少業內人士表示,借力資本市場,瑞安乃至溫州汽摩配的區域競爭優勢將會進一步凸顯?! ?/span>


整零協同


打造千億級產業集群


隨著“整車制造”時代的到來,汽摩配產業將觸角延伸至細分領域——汽車零部件產業,瑞安提出了“每一輛行駛的汽車都離不開瑞安智造”的全新口號。


瑞安汽車配件下游產業均十分發達,汽車整車制造產業鏈條長、涉及面廣、帶動性強,每輛汽車大概有上萬個零部件,每個企業都有幾百家一級供應商及上千家的二三級供應商。雖然瑞安在國內汽車產業占據了一席之地,但缺乏龍頭企業帶動、研發能力弱等短板也日益凸顯。


瞄準短板,這幾年我市通過招大引強,通過引進威馬、比亞迪等汽車巨頭,讓汽車零部件企業主動融入龍頭企業或項目,打造整零協同的產業鏈生態,加快行業創新驅動發展。


隨著市場分工越來越細,汽車零部件企業深入研發“獨門絕技”,形成了一批雄踞細分領域市場份額的專精特新“小巨人”和隱形冠軍。其中,中精集團有限公司憑借汽車精沖件,填補了國內空白,成為行業“領頭雁”,目前該產品擁有40多項核心技術。浙江戈爾德智能懸架股份有限公司擁有1萬余種減振器產品,覆蓋99%的全車系車型。


當前瑞安正加快汽車關鍵零部件“萬畝千億”新產業平臺共建,積極推動智能汽車關鍵零部件產品向電動化、智能化、網聯化、輕量化發展,積極謀劃新能源智能網聯整車等引擎項目,重點推進瑞立汽車零部件智造項目、瑞明汽車輕量化關鍵零部件生產項目等項目建設,加快全產業鏈延伸,打造智能汽車關鍵零部件、全省整零協同示范基地,打造千億級汽車零部件產業集群。


鋪設新賽道


瞄準新能源智能網聯


當前,汽車進入智能化時代,傳統的汽車零部件企業如何走向智能化,解決“卡脖子”關鍵問題,開展共性的公共服務,是當前汽車零部件制造業的迫切需求。


去年,瑞安重磅打造“科創芯”——瑞安市東新科創園,依托三大院士團隊、十大科創平臺“強磁場”,廣招海內外高端人才,助推瑞安智能汽車高端零部件產業“更上一層樓”。


值得一提的是,瑞安智能汽車關鍵零部件產業平臺形成“行業專家庫+創新資源庫+知識產權庫+企業問題庫”四大服務數據庫,深化“企業出題、院所解題、政府助題”模式,打通十大公共創新平臺成果轉化通道,發布決策咨詢、卡脖子技術“揭榜掛帥”榜單項目28項,轉化汽車零部件、先進裝備制造等技術成果13項。


“自從溫州(瑞安)智能汽車關鍵零部件產業工程師協同創新中心成立后,我們這些基層企業也能參與行業標準的起草和修訂工作。不僅如此,專利申請也多了,這對企業今后發展有了前瞻性的指引?!闭憬瓨s際汽車零部件股份有限公司相關負責人說。


對科技、人才的重視,帶來的回報正逐步顯現?!捌髽I上云”、無人車間、工業互聯網平臺陸續出現。浙江合泰汽車科技公司成功研發變速箱行星齒輪架組件、電控排氣閥等多款新產品,填補行業空白。溫州作為汽摩配之都,不少汽車企業已看到新能源智能網聯汽車領域的發展前景,競相涉足開發技術含量高的汽配產品,新能源智能網聯汽車產業向縱深發展。


為助力汽車產業走出一條電動化、網聯化、智能化轉型的新路子,未來汽車及汽車零部件產業鏈將對標美國底特律、浙江寧波等地汽車及零部件產業集群,以電動化、智能化、網聯化、輕量化為主攻方向,重點發展汽車電子、關鍵零部件制造及新能源汽車系統總成化,形成縱向關聯、整零配套的提升模式,據行業估算,到2025年汽車及汽車零部件產業鏈年產值有望達到1000億元。


 
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據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
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